Köteles emelő, futómacska

Az elektromos köteles emelő 5t-tól akár 80t teherbírással gépi emelésére és anyagmozgatásra. Az 5t alatti teheremelésre első sorban a  láncos emelő termékeinket ajánljuk

Legújabb generációs Street ZX emelőknél minden funkció felülvizsgálatra került és a korábbi változatokhoz képest számos újítással új szintre emelte a felhasználóbarátságot és a teljesítményt. Az eredmény egy könnyen kezelhető, nagy teherbírású emelő, amely a legmodernebb technológiát alkalmazza.

A szabványos ZX6 és ZX8 emelő  berendezéseket beltéri használatra tervezték, –10 és +40 °C közötti hőmérsékleten, legfeljebb 1000 m tengerszint feletti magasságon, normál páratartalmú, szennyező‐  és káros anyagoktól mentes légkörben. A berendezés por‐ és nedvesség elleni védelmi osztálya IP55. Az ezektől eltérő üzemi körülmények, pl. kültéri használt, vegyileg szennyezett levegő, tengeri használat, stb. kérje egyedi árajánlatunkat.

Tartalom

Street 50t köteles emelő (ZX1016)

Street köteles emelő előnyei

  • Egyedülálló tervezésű emelőmű, amelynél az emelőfék a hajtóműre van szerelve, ezáltal jelentősen növelt tehertartási biztonságot, megbízhatóságot és karbantarthatóságot kínál a fékes motorral szerelt emelőművekhez viszonyítva
    • Amennyiben a darukezelő aktiválja az emelő féket, a fék a terhet akkor is megtartja, ha az emelőmotort eltávolítják, vagy ha a kuplung, motor tengely meghibásodik, eltörik
    • Alacsonyabb üzemi hőmérséklet az emelőmotorban, mivel az emelőfék által létrehozott hő nem hatol át az emelőmotorhoz
    • Jelentősen továbbfejlesztett emelőfék hozzáférhetőség
  • Nincsenek külső emelő fogaskerekek
    • Autóipari minőségű emelő hajtómű, amely edzett és precíziós ferde fogazású fogaskerekeket tartalmaz, melyek mindegyike olajban fut
    • Hosszabb emelő fogaskerék élettartam a külső fogaskerekekkel rendelkező emelőkhöz képest
    • Jelentősen csökkentett kockázat az emelő fogaskerekek kenéséből fakadó meghibásodásokra
  • Nincsenek külső futómacska fogaskerekek
    • Közvetlen hajtású futómacska (egy- és kétfőtartós verzióknál), edzett és precíziós ferde fogazású fogaskerekekkel, melyek mindegyike olajban fut
    • Hosszabb futómacska fogaskerék élettartam a peremes kerékbe épített külső fogaskerekes futómacskákhoz képest
    • Jelentősen csökkentett kockázat a futómacska fogaskerekeinek kenéséből fakadó meghibásodásokra
  • A hosszú élettartamú vezető görgők az egyfőtartós futómacskáknál kiküszöbölik a kerékperem kopásokat
    • A vezető görgők feleslegessé teszik a peremes kerekek használatát, amelyek az egyik legjobban kopó alkatrészei a versenytársak futómacskáinak
    • Daruhíd alsó öv oldalkopás megszűnik
    • A vezető görgők és a perem nélküli kerekek használata csökkenti a gördülési ellenállást és javítja a futómacska vezetését és stabilitását
  • Az alsó támgörgő kiküszöböli az emelőmű ellensúlyának szükségességét az egyfőtartós daruknál
    • Csökkenti az emelőmű és a daru súlyát
    • Javítja a tapadást és a vezetést
  • Korszerű vezérlő rendszer
    • Két sebességes motor meghajtás – lassútól a gyors fokozatig, lágyindító tehetetlenségi lendkerékkel plusz automatikus időzítő vezérléssel, amely finom szabályozást biztosít elektronika használata nélkül vagy
    • „SC Smartdrive” érzékelő nélküli áramvezérlő rendszer, LED-es diagnosztikával, állapot figyeléssel és cserélhető memória egységgel. A sebesség a gyorsulás és a lassulás teljesen programozható
  • A nehéz üzemű dupla vezetésű kötélsoroló nagyobb megbízhatóságot biztosít
    • A belső vezető szorosan tartja a dobhoz a kötelet, hogy megakadályozza a dobon a kötél lazulását, sérülését, ha a kezelő „laza kötelet” okoz
    • A külső vezető tökéletesen vezeti a kötelet a dob hornyokba
  • A szabadalmaztatott biztonsági túlterhelés gátló megakadályozza a túlterhelést
    • A mérőcella az emelő hajtómű nyomaték oldalán található, ezáltal méri az összes terhelést, ami az emelőműre hat (nem csak egy vagy két kötélág terhelését)
    • A terhelés által közvetlenül működik, nem elektromos áram mérésen alapul
  • Híd és macska mozgásoknál állítható DC tárcsafékek a vezérelt fékezésekhez
    • A teljes tartományú nyomaték beállítás lehetővé teszi a megállási távolságok beállítását az alkalmazásnak megfelelően
  • ZX technológiát úgy tervezték, hogy alacsonyan tartsa a javítási és karbantartási költségeket a termék teljes élettartama alatt
    • A ZX emelőmű könnyű szerelhetőségének köszönhetően csökkenti a karbantartási és javítási feladatok időtartamát ezáltal a költségeket, mivel azok az emelőmű szétszerelése nélkül kivitelezhetőek
    • Külső emelőfék, motor és hajtómű a könnyű hozzáférés érdekében
    • Emelőhajtómű vizsgáló burkolat
    • Motor kuplung vizsgálati lehetőség
    • Standard, kereskedelemben beszerezhető elektronika használata a vezérlésben
    • Emelőmotor túlmelegedés elleni védelme
    • Üzemóra számláló
    • Védelem a fázisok meghibásodása és a hibás fázissorrend ellen
    • Feszültség és túláram védelem

Láncos emelő kiválasztása

A láncos emelő kiválasztásánál azonban az áraknál fontosabb a teherbírás mellett az adott berendezés üzemi csoportszáma (ISO/FEM) helyes meghatározása. A daru a napi tervezett üzemidő és igénybevétel alapján:


ISO FEM Jellemző alkalmazási terület Napi max. üzemidő Max. kapcsolás óránként Napi várható bekapcsolási idő (ED)
M3 1Bm Könnyű és közepes üzem max. 2 óra max. 150 kapcsolás óránként 25%
M4 1Am Standard ipari üzem max. 4 óra max. 180 kapcsolás óránként 30%
M5 2m Nehézüzem vagy folyamatos logisztika max. 8 óra max. 240 kapcsolás óránként 40%